那么德国车引入中国后
材料是否达到美版的强度？
我看过一个拆车视频，拆的是华晨宝马2013款320Li，它的侧气帘的充气泵在后面，一旦发生碰撞，气泵从后往前充气保护前后座的乘客，而更高级的气帘应该设在中间，发生碰撞时同时往前后充气，这样可以在更短时间内起到保护作用。
从逻辑上说，应该拿北美市场和德日系对比，或拿中国市场的德日系对比，对吗？
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购车人的开车习惯是不是也是分德车
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- 德系车比日系车安全吗？
- diwa
- 2014-02-10 15:08
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国内和美版的标准一样吗
- e频
- 2014-02-13 09:39
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那么德国车引入中国后
- diwa
- 2014-02-13 11:51
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轻量化
- e频
- 2014-02-13 16:51
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德系和日系车进入国内都有减配
- diwa
- 2014-02-14 09:38
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美国有个公路局网站。有所有车型死人数量记录。
- 高尔果
- 2014-02-12 11:10
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回复：美国有个公路局网站。有所有车型死人数量记录。
- 高尔果
- 2014-02-12 11:13
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以前在各种论坛看图
- 屁颠屁颠
- 2014-02-11 15:11
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我知道固有的观念很难改变
- diwa
- 2014-02-11 15:33
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揣着中学物理较个真
- 萝卜炖猪
- 2014-02-11 05:52
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只适用于单位体积内质量均匀的物体吧？
- 道士柳二
- 2014-02-11 11:02
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你就简单点儿。。。
- dodo
- 2014-02-11 03:38
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结论就是
- diwa
- 2014-02-11 12:32
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