ML,这个TDI与你车发动机一样么?

论坛:江湖兵器作者:一脚刹车发表时间:2004-02-27 22:52



转贴一个BORA1.9TDI的宣传消息,

1.9升宝来TDI装备的是大众集团首创的直喷式涡轮增压柴油发动机,采用了当今世界一流的高压泵喷嘴、喷嘴增压、废气再循环(EGR)和双质量飞轮等一系列世界最前沿的先进技术,使宝来TDI的动力性、燃油经济性、世界标准的环保性、整车行使的平顺性、冷启动性和安全可靠性等达到了一个前所未有的高度。其中泵喷嘴技术由于通过泵嘴喷射,改善了直喷式工作的部分缺憾使发动机的工况更加平稳,其振动、噪声较小。通过采用双质飞轮和电子油门踏板技术,成功地减少了传动系统的冲击,同时,防止了传动系统过载。240N·M的最大扭矩、1500转——2500转宽范围的高扭矩,使宝来TDI发动机在转速较低的情况下,同样可保证大功率的输出。宝来TDI还具有冷起动性能好的特点,在零下25度的恶劣气候下仍可顺利起动。


  1.9升宝来TDI是一项很成熟的技术,它有效的解决了动力强劲与环保之间所存在的矛盾,使强动力和高环保得到了有机结合,避免了以牺牲环保作为提高动力性的代价。由于同步采用了泵喷嘴和可变喷嘴增压技术,从而获得了更高的充气效率,压缩比为19.0:1,额定功率为74KW/4000r/min,最高车速可达到188公里,而显示爆发力十足的0—100Km加速时间仅为12.1秒,在动力性得到极大提高的基础上,排放则更加清洁,燃油的经济性也最大程度的得以提高。


  为了达到世界最先进的环保水准,宝来TDI以三大世界领先技术作为保障。可变喷嘴增压技术降低了排放。高压喷嘴技术使柴油与空气混合更充分,燃烧更彻底。而同时采用的氧化催化反应器,大大降低了CO、HC颗粒的排放,其中CO2排放与同排量汽油车比可降低30%。针对有害气体NOX应用的EGR废气再循环技术,极大地降低了NOX的产生,而温室效应气体比汽油机减少45%,从而使其排放达到了欧3标准。


  1.9升宝来TDI是世界最具经济性能的轿车。它用充满时代魅力的技术帮你找到省钱的乐趣。宝来TDI发动机每缸一个泵喷嘴,做工所需的柴油量分为预喷射和主喷射两部分,喷油量由电子系统控制,使油量的喷射极为精确,雾化十分充分,加之来自泵喷嘴的超高压力,达到了平稳、高效燃烧的理想状态,燃油的经济性能被体现得淋漓尽致,90Km/h等速油耗是5.5L、120Km/h等速油耗是6.5L 、城市循环油耗,是6.8L- 7L/百公里。


  据宝来TDI的首批用户反映,花150元钱加48.5升的油,在市区可跑830多公里,出城可跑900多公里,约5.4-5.8L/100Km。
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