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是的
江湖兵器amigo2005-10-30 07:02:43
安全很重要，这是我考虑Volvo的主要原因。 下午去试开了Passat和Jetta。感觉比两年前那次试车好些。也许是期待值不一样，也许Passat这两年确有改进。觉得是可以考虑的。尤其它有8个安全气袋和受冲击时的减震靠背。 CR今年开始推荐Passat，以前没有。
试车回来
江湖兵器amigo2005-10-30 02:47:27
V70，感觉还是那个毛病，方向盘太松，一根指头都拨得动，左右空程长，很不习惯。这欧洲车怎么也日本化了。dealer说，那是因为power pinion的设计，要的就是这个效果。但我握手里完全没感觉，得靠胳膊紧张着控制方向盘，而不是依靠方向盘的自身稳定性放松驾驶，根据吃力回馈而用手腕调整。我认为方向盘的吃力大小，应该根据速度，转弯半径产生相应变化，才有操控感。就跟手动相机的对焦不能太松一个道理。 多花1万刀买个日本车的感觉，还不如Camry可靠性好，有点不甘心。不过Volvo的内饰肯定比Camry好，但那也不值1万刀啊。 回头再去...
新款Jetta
江湖兵器amigo2005-10-29 13:09:37
CR还没有评估数据。不知道可靠性有没有改善。 前几天早上例会，一哥们打电话来说要晚到，因为他开的VW出了毛病。大家都心照不宣地一通大笑。不过他后来解释，不是车真的坏了，而是加油站误把汽油加到他的柴油车里。New Jersey不许自己加油，都是Full Service。 VW煞车好? 我试过Passat，没觉得。可以再去试一次。
查了一下
江湖兵器amigo2005-10-29 13:03:13
V70 MSRP $29,445， X-Plan28,267，都再加$690运费。 edmunds.com上的市场价是$27，500左右，接近发票价。所以X-Plan也不咋样。 如果能从发票价抠出给dealer的$2500的Marketing Support(10-12月有效)，价格就应该在$25，000左右。
是啊
江湖兵器amigo2005-10-29 12:38:21
冬天的欧洲提车deal更好，$599两个人从瑞典飞巴塞罗拉往返机票另加5天酒店。不过时间肯定来不及了。 V70现在有Volvo给dealer的$2500 Marketing Support。不知道能不能从dealer哪里把这份钱抠出来。现在给4个dealer发了询问，等着答复。如果从发票价再折扣$2500，不去欧洲也无所谓了。 我也是从edmunds.com发的询问。Volvo给dealer 2%的现金 hold back,这个可算他们的利润。赫赫。
是啊
江湖兵器amigo2005-10-29 12:24:01
22mpg很费油噢，V70都有28-30mpg吧。 据说2008年Element要改型，向CR-V靠拢，更传统一点。我也可能考虑CR-V。不知道Element除了能把座位放成床，比CR-V还有什么优势。好象底盘都是一样的，都不是很舒服，但这点我可以克服。
是啊
江湖兵器amigo2005-10-29 12:18:54
我要上S4，自己都会不平衡。 不就是一Wagon，能多装点菜么，就比A4贵两万刀。多少菜钱啊。 你说干嘛漂亮点的车都那么贵呢。干嘛不能把普通发动机的车外型也弄那么漂亮呢。成本和外型关系应该不大吧。 还是说因为贵了，自然怎么都觉得好看了?
刚查了Consumer Report
江湖兵器amigo2005-10-29 11:20:25
V50不行，没被推荐，居然和Mazda3/Ford Focus共用某些部件，而且是在比利时生产。今天下班顺路去试开了V50，感觉比较柔/肉，和Passat有一比，赫赫。还不如Mercury Mystique方向盘，煞车和油门感觉稳重精确。 改天再去试下V70和Audi A4。CR有推荐A4。可惜Audi的S4 Wagont太贵。 我是想要个Wagon，带小孩出门适用。Element也在考虑中，但好象很费油。