没有当街撒过尿的人生是不完整的

江湖兵器e频2014-04-22 12:46:43

我只说原型两厢车后改的那个三厢屁股

江湖兵器e频2014-02-17 10:21:53

屁股撞瘪了，不代表不安全，对吧

说的是多出的屁股，一撞就瘪、三厢变两厢的事故很常见

江湖兵器e频2014-02-17 08:57:00

这次懂了吗。 206、207、307这种事故多的很，因为东风标致在两厢车型上加了个屁股变三厢，设计又不过关，“屁股”的强度达不到，一撞就瘪、三厢变两厢的事故很常见。

原版没屁股

江湖兵器e频2014-02-16 17:07:31

307三厢硬加上一个屁股，所以多出来的屁股不经撞。

对头。多的屁股可以无视。

江湖兵器e频2014-02-15 20:46:03

东风标致最大的问题就是自以为是，除了508，其它车型被改来改去，不仅改配置，甚至改结构

轻量化

江湖兵器e频2014-02-13 16:51:21

如最近的新车，铃木SX4换代的scross，车重1170左右，比同等级的小型suv轻100公斤左右 这台车在欧洲测评安全5星。 材料轻量化，如果国产后，材料强度达不到，又按照轻量化的标准厚度去生产，这台车的安全可能不达标。 类似福特翼虎国产后的羊角，国产材料不达标才会断轴，和设计无关。 如果不说轻量化，那么本来国外原型车就是厚皮，国产还厚皮，是不是安全些……？...

国内和美版的标准一样吗

江湖兵器e频2014-02-13 09:39:17

例如美版思域，应该是加拿大生产的，引进中国后所用钢材等材料能否达到美版的强度？如果强度达不到，就没法谈安全设计。

回复：谢谢各位老师，我没发现车有啥问题

江湖兵器e频2014-01-24 10:05:51

在转速足够高时，也就是火花塞的工作表面温度足够高时，能把积碳烧净。 积碳就是市内低转速的行驶，火花塞长期温度偏低不能充分燃烧的燃油混合气，形成积碳， 所以，高速公路车速120，跑几百公里中间不停即可。空挡轰油门没用，轰不了几个小时啊。

拉高速不是超速

江湖兵器e频2014-01-24 09:58:52

超过设计速度 小心轮胎驻波 应在合适速度内匀速跑200-300公里，不跑高速公路达不到有效里程和时间 目的是用在一定时间内的高温清除积碳。

回复：再把对贝志诚提起来，

江湖兵器e频2013-05-16 11:56:34

假如有一个人是冤枉的，怎么办