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共 2527 条结果,以下是第 311-320 条。(用时 359 毫秒)

这些困难都不是不可克服的

江湖兵器不高风2011-11-10 11:00:33

并没有技术上不可逾越的难关。需要的仅仅是时间和金钱,去实现和完善这个工具。 地面自动驾驶系统都有很多公司在开发,比如"最伟大"的GOOGLE公司 相对于辨识复杂地面情况的自动驾驶汽车,自动的空中驾驶系统难度还小一些。

湖南仍

江湖兵器不高风2011-11-10 10:51:00

吃槟榔

主帖说了

江湖兵器不高风2011-11-10 10:16:18

这不是一款飞机,是一个飞行机器人。自主的飞行,只是接受人的指令,完全可以发展成全傻瓜的操作模式,只要输入飞行路程其他自控。他的飞行平衡完全是自我控制的,和飞机是两个概念。相比较于汽车的平面有限道路,三维空间的容量大出上万倍。还不用维护费用。

北京欢迎您

江湖兵器不高风2011-11-10 08:54:25

慢慢找,七步之内必有芳草。

这个东东不得了

江湖兵器不高风2011-11-10 08:46:27

首先用电不用油,这就给了飞行运输行业另一个能源选择。这是巨大的变化。 起降方灵活,与地面交通系统比较,便节省了道路的建设和维护费用。在道路铁路不发达的地方更是唯一的选择。 造价低,使用,维护价格低,如果大规模生产后,购买使用维护成本应远低于汽车,会被家庭广泛接受。起降和导航如果电子自控化了,使用的复杂程度还要远低于汽车。相对这点驾驶的风险也就小了。 比较来说,道路交通目前的难题被跨越了。由交通手段改变引起的变化,未来的城市,应该往空中交通的方向发展吧。 目前的北京上海只适合发展公共交通,不适...

最近如何

江湖兵器不高风2011-11-10 07:55:18

在哪离混呢?有些事情,email我。

可以

江湖兵器不高风2011-11-10 07:54:25

一机多用,吹到邻居家院里吗?对吹的终极武器。

数学上的设定而已

江湖兵器不高风2011-11-10 07:52:56

比如抗时速多少米/秒的侧风,由此设定一系列的反应速度结构强度,如果说专业的话,感觉气象学,飞机结构设计,微机处理自动控制,机械设计,飞行动力学,船体结果设计,都会对口的专业理论知识。更多的是开拓者的探索吧,反正经过无数次失败后,总会一个最终的可行的设计理论固定下来。

孔和尚火了

江湖客栈不高风2011-11-09 14:43:25

现在猪价不便宜

江湖论剑不高风2011-11-09 14:38:23

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