这句话在哪国开车都一样有用。开车就是个熟练工种,用不着有心理障碍,等一万公里的驾龄之后,就哪都敢跑了。
考试这事儿,跟开车两回事,教官这事儿,跟考官也是两回事。
考官主要看你操作的熟练程度和驾驶的安全意识。
到路口或人行线先收油,左右观察,再作做一点儿的话,右脚把从油门移到刹车这个动作让考官看到,当然没情况不要踩下去。这安全意识一下就体现出来了。
至于操作就更简单了,无非是红绿灯或转弯的时候起步停车+升降档。这个记住一点,别慌,比如转弯,入弯前把速度降到20左右,挂二档,然后再动方向盘,做一百次也错不了。升档不用教啦。起步停车也不要慌,起步把油门踩猛点儿,不熄火就没事,窜个车不是毛病。靠边停提前把离合踩下去,不用管档,找位置停住再回空档。
就记住一步一步来,教官说的什么转弯同时排档,都不要听,把动作分解了。
就这些方法全世界绝对通用,听什么教官的,听我的就行啦。哈哈