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返回时，大家决定四人轮流开车，连夜赶回北京。下坝以
后，发现车子水温每开几十公里就将近开锅，只得停下来
补充水。这说明冷却水肯定有泄漏。经查，水箱没事。车
下也没有发现滴水。拔出机油尺一看，苦也。水流进了机
油池。估计可能是气缸冻裂或缸垫疵裂造成的。机油对活
塞、曲轴起润滑、冷却作用。机油进水过多，对发动机危
害甚大，可能发生拉缸、抱瓦等严重事故。我们决定无论
如何将车开到承德，能够进行拆发动机修理。我们采取每
开一段路，就利用路边的水沟，拧开车下的机油放油罗丝，
放出一部分混进水的机油，加入部分机油。当开到承德市
区时，大家松了一口气。

到承德时已经23点，将水放掉投宿。第二天找来了承德的
朋友，请他们找人修理，我们乘火车回北京。过了一周来
取车，修车师傅说，是缸垫疵坏。据分析，可能是在围场
县过夜那天室外温度过低，第二天着车机油压力过大，疵
坏了缸垫。他说：“车都这样了，你们从坝上开过来200
多公里，没有抛在半路上。牛B啊！”

事后总结经验，冬天从北京去坝上拍雪景，其实最好是乘
卧铺大巴，到围场县换乘军马场班车，无论从安全从经济
的角度考虑，是最可行的办法。

从北京到承德230公里，从承德到军马场大约250公里，其
中上坝时有一段盘山公路，雪后不太好走，常出交通事故。

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