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这是一项带有一定危险性的运动,必须戴头盔,和手套.不要穿宽松的长裤.最好穿鞋底带齿的鞋.要量力而行,不作冒险的尝试,尤其是当状态不好时更要注意.

运动员 王泽秀遇难



10月28日上午，正在备战亚运会的国家自行车集训队女子山地 车组按计划在南京附近312国道上进行80公里的公路训练，行至309公里处时，准备向右侧转弯下小路骑行，教练员打手势示意后面来的车辆减速让运动员先转弯，但是，一辆从浙江湖州返回安徽合肥的长途客车，却在未采取任何减速措施的情况下强行超越，将王泽秀撞倒，汽车的前轮从王泽秀右腿轧过，后轮则碾过王泽秀的右侧躯体，汽车在撞倒王泽秀后又向前冲出30多米才停住车，停车时又把路边的一辆自行车和一辆三轮车撞倒。王泽秀在送往医院的途中停止了她年轻的生命。 长途车上的两名司机在大家忙于救治王泽秀时趁乱逃走。 至今，公安部门已找到其中一名司机，但这名司机称他自己不是当时的驾驶者。而另一名司机已潜逃。王泽秀原为青海省自行车运动员，青海自行车队解散后进入河北省自行车队，她是1997年亚洲山地车锦标赛女子越野赛冠军、1998年亚洲山地车锦标赛亚军、第8届全运会女子山地车越野赛金牌得主。是参加曼谷亚运会女子山地车越野赛的中国队主力选手，是该项金牌最有力的竞争者之一。遇难前一周，王泽秀刚刚领取了结婚证。遇难前一个月，9月28日，中华全国体育基金会和中保人寿公司 一起，为国家队运动员办理了运动员伤残保险，据悉，有关部门正在积极办理事故认定等必要手续。亚运实力受损 王泽秀的遇难，使中国自行车队在亚运会山地车比赛中的竞争实力随着曼谷亚运会的日益临近，备战亚运会的中国优秀运动员们正在全身心地投入集训。然而，南京却传来了令人震惊的消息 ———在亚运会上极有希望夺取金牌的女子山地车选手王泽秀，在 训练中被一辆长途大客车撞倒并从身上碾过，结束了她二十五岁年轻的生命…… 亮出世界冠军的风采大受影响。 王泽秀在1997年和1998年两次亚洲山地车锦标赛上，都没有遇到日本最强的选手。但是今年9月在加拿大举行的世界杯系列赛和世 界锦标赛上，王泽秀与日本两名最优秀的选手同场竞技，分别赢了一个、输了一个。在世界锦标赛上，王泽秀的排名是第42位，日本一名选手排在第36，另一名选手排在第46。据介绍，王泽秀本来是把两名日本选手都甩在身后的，只是由于途中的山地车出了故障， 才被其中一名选手追上。因此，虽然在赛前谁也不能断言能拿冠军，但以王泽秀的实力而言，她是非常有希望的。而且，参加亚运会女子山地车越野赛的另一名中国选手马艳萍，曾获1998年亚锦赛冠军，虽然她的实力略逊于王泽秀，但两人 作战，在心理上较为有利，而现在单兵出击的马艳萍，要想夺取金牌，难度则相当之大了。尽管如此，备战亚运会的中国女子山地车选手，还是在10月30日又投入了紧张训练。事实上，由于目睹王泽秀遇难的惨状和受到强烈刺激，女子山地车集训队员在王泽秀事件后的第二天不敢骑车，教练也只安排了身体素质训练，第三天经过国家体育总局自行车摩托击剑运动管理中心领导和教练员等与她们谈心后，队员的情绪转为稳定并能够骑车上路。现在她们的备战训练已正常而又紧张了。请爱护我们的运动员
　王泽秀是一名优秀的自行车运动选手，也是我们国家的宝贵财富。这样的优秀选手，殁于一场车祸，实在是令人扼腕痛惜。但是，在自行车运动队里，多年来在训练中遭遇车祸的事情屡屡出现：现在香港特别行政区执教的我国优秀自行车教练沈金康，就曾在1981年的训练中被卡车轧断左腿，至今拖着假肢奔波在训练场和赛场；1989年，备战第二届全国青运会的辽宁自行车队，曾在一次车祸中有两名队员丧生；1993年第七届全运会预赛前，一名云南自行车队女选手被逆行的机动车撞倒死亡；1997年第8届全运会 前，上海自行车队主力选手施金凤也在公路训练时被机动车轧伤， 造成伤残…… 　　据了解，国家自行车集训队有严格的安全骑行规定，要求运动 员在训练时一定要带头盔、检查好骑行车辆，在公路训练时严格遵守当地的交通规则。每次集训都要向运动员反复说明、反复要求。 而王泽秀事件，也是国家自行车集训队第一次出现交通遇害事故。 但是，在过去的训练中，确也曾多次出现过往车辆不避让运动员。 甚至有意挤、别正在骑行训练的运动员情况，虽无险，毕竟有惊。王泽秀事件后，国家自行车集训队一方面更加严格要求在训练中注 意交通安全，要运动员增强自我保护意识。同时希望交通管理部门，能为运动员训练尽可能创造条件，比如允许公路训练时使用警报器等装置，以保证训练的正常进行和更好地保护运动员的人身安 全。王泽秀事件，留给人们许多思考：优秀运动员作为普通的人， 本应该保障他们的安全，而作为国家的财富，更应该得到全社会的关心与爱护。自行车运动员进行公路训练时，请机动车驾驶员们手下留情、脚下留情、轮下留情，为他们提供更安全、更理想的训练 条件，不要有意无意间伤害他们。也许，“亡羊补牢、犹未为晚”。

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