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呵呵
江湖兵器diwa2004-03-12 08:54:22
我前面说错了，更正一下，经销商少交的是消费税，增值税和所得税，不是营业税。 "其一：有些经销商是收加急费的不开发票的，国家税收流失"这是秋水长天的原话 "只要不是不开发票或者开假发票, 销售商是逃不了税的, 不管是增殖税还是所得税."这是你的原话 你也承认，只要不开发票或者开假发票，就是偷税，对吗？加价销售是一个愿打一个愿挨的问题，但前提是不能违法。现在讨论的就是经销商是不是违法。 关于所得税，当然不是跟着单项交易交，而是每季度预交，年终检查。但是这笔钱经销商没给消费者开发票，他在报税的时候就可以隐...
偷的是营业税
江湖兵器diwa2004-03-11 20:07:32
最后销售商还少交了收入所得税（因为少计了利润），这事归税务局管。 装饰那部份，如果开5万的发票，实际装饰部份只值5000，这事归工商局管，销售商有苦难言。
这样问题就清楚多了
江湖兵器diwa2004-03-10 19:17:12
消费者可以告经销商，第一种情况是偷税，税务局会查，第二种情况是暴利，如果收5万只提供价值5千的装饰，可以告经销商合同违约。 广本在渠道管理上存在问题，但广本没有任何法律责任。你只能找经销商。
没错
江湖兵器diwa2004-03-10 13:23:23
这完全是供求关系在调节，经销商加价说明市场上对广本的需求大于供给。厂家产能有限，经销商要拿货自然也要付出额外成本。就象你不能要求加急办护照和正常办护照收同样费用一样。 愿意加价买广本的人肯定是认为加了价也值，只不过不加价更值而已。毕竟加价是有言在先，不是欺诈，我看不出有什么法律依据支持消费者拿回加价款。
用数据说话好
江湖兵器diwa2004-02-28 22:24:14
县长就是觉悟高，呵呵。 我对汽车不太了解，从经济学角度乱说几句。 中国汽车业保护了这么多年，从技术上是彻底失败了，跟用市场换技术的初衷完全背道而驰，老外从中国市场赚了大把的钞票，可技术基本上没教给你什么。 现在中国汽车界最后一根救命稻草，销售渠道，也面临拱手让出的危险。中国除了用关税和配额这种非关税壁垒来保护，还通过不允许进口车与国产车共享营销网络来保护国产汽车，但现在，渠道也保不住了。 中国汽车业基本是寡头的局面，即只有少数几个卖者。现在允计民营资本进入汽车市场，连奥克斯、波导都要造车了，民营...