想象不足，规范不强

江湖兵器泡网糨糊2011-07-29 16:40:19

俺的思路是： 1，想象力：相逢何必曾相识——后代人的相逢，牵出前代人的相知。 这个悬念设计的目的，就是为了揭示泡网上的ID们“相知却不相逢”的

如何“接翎子”呢？

江湖兵器泡网糨糊2011-07-29 15:03:35

接龙接龙，顾名思义，有头尾可衔接。 猪开新声，一二三四，不放个翎子，后面如何对接呢？ 要不，咱凑一个独立篇章，名之曰：冰期咖啡馆轶事之。。。？

回复：科普结束：技术ATP低级+信号机软件BUG——调度作业失误才是追尾的元凶。

江湖兵器泡网糨糊2011-07-28 13:58:39

ATP本身设计有定位能力要求 论坛：江湖论剑作者：泡网糨糊发表时间：2011-07-28 13:54 ATP的定位计算，本来不复杂（纯计算），也不会受雷击影响（外在环境）。 但为何这个

ATP本身设计有定位能力要求

江湖论剑泡网糨糊2011-07-28 13:54:53

产生水平降低了设计规范

江湖兵器泡网糨糊2011-07-28 13:43:46

ATP的技术能力，应该起码保证两点要求： 1，ATP依据信号机的信号反馈，给出预警判断和调整操作。 缺陷是当信号机被雷击损坏后会判断失误。 2，ATP保持前后车辆的通信渠道，实时传输前后车辆的定位信息。 这个技术设计要求居然没有在中国高铁上实现，是设计等级的不足，属于高铁项目招标规范的低劣。 换句话说，后车司机的开车条件，不仅仅依据调度的指挥，也不能依据ATP的绿色通道指示来判断和操作（因为电务的操作违规形成人为干扰），还必须及时了解前后车辆的方位信息，才能操作正常。而我们的高铁现状是只有前面两点要求实现，...

帖子分析基本正确，但对于ATP的等级判断不足

江湖论剑泡网糨糊2011-07-28 13:42:37

科普结束：技术ATP低级+信号机软件BUG——调度作业失误才是追尾的元凶。

江湖兵器泡网糨糊2011-07-28 13:33:04

转： 上海铁路局:温州南站信号灯设备缺陷致使事故发生 2011-07-28 来源：来源:新华网 记者： 摄影： 我要评论( 0) 字号：T | T 分享到校内人人网 转发到新浪微博 转发到网易微博 免责声明：除来源署名为重庆晨报、重庆晨网稿件外，本文为网站转载稿件，内容与重庆晨报见报稿件无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。 据央视刚刚连线记者报道，动车追尾事故国务院调查组全...

动车的方位信息应该是实时传输和监控的

江湖客栈泡网糨糊2011-07-27 13:53:54

深入浅出

江湖兵器泡网糨糊2011-07-27 13:45:08

这样打比方说，还嫌难懂？ 不就是设计要求在前后两人的屁股和肚子之间顶着一个枕头玩跑步游戏嘛！

司机瞎说

江湖论剑泡网糨糊2011-07-26 22:07:28